自力式壓力調節閥屬于機械工程學術語，可分為自力式壓力、壓差和流量調節閥三個系列。自力式壓力調節閥根據取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于調節閥前壓力恒定;取壓點在閥后時，用于調節閥后壓力恒定。當將閥前和閥后壓力同時引入執行機構的氣室兩側時，自力式壓差調節閥可以調節調節閥兩端的壓力恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入薄膜執行機構的氣室兩側，組成自力式流量調節閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式壓差調節閥實現流量調節。

　　自力式壓力調節閥由于不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投進自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。

　　不過，這種閥門也需正確選型和正確安裝、使用，才能保證投進運行后不出現什么題目。選型方面就不用多說了，比如調節閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力，介質是常溫還是高溫，有無腐蝕性，最高工作壓力等等，一定要事先搞清楚，我們主要談談安裝使用方面的題目。由于我最近碰到一例自力式壓力調節閥的使用方面出現的問題，很有代表性。

      案例：

　　閥門是用在蒸汽管道上的，投進使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現場一看，大量蒸汽從調節閥膜頭的排氣孔中排出，噪聲極大，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒經過冷凝，直接進進膜頭，燒壞了膜片。

　　用于蒸汽管道的自力式壓力調節閥，安裝時必須在執行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進進執行器膜頭，而且，調節閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水?？船F場的安裝方式，詢問現場儀表職員，這些都沒題目，那么是什么造成的呢?令人百思不得其解。后來，仔細詢問了一個操縱工，無意之下得知：這臺閥門安裝、投進使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續續地漏水。原來是這樣，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進進膜頭，燒壞了膜片。

       原因：

　　由此可見，自力式壓力調節閥在蒸汽管道上使用時，安裝、維護方面一定要多加留意，為保證調節閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水。實在，不光是自力式壓力調節閥，就是其它的自力式調節閥，在使用時也需留意維護和保養才行。

　　另外，蒸汽壓力假如較高，最好選用活塞式執行器，而不取薄膜式執行器，由于膜片一般能承受的壓力不超過0.4Mpa，過此固然能用，卻要大大降低使用壽命。